Abogados especialistas en Derecho Marítimo y de Transporte
El Derecho Marítimo y de Transporte regula las operaciones de navegación, el comercio por mar, el transporte de mercancías y pasajeros, así como los contratos, responsabilidades y seguros vinculados a estas actividades. Abarca cuestiones como los contratos de fletamento, los conocimientos de embarque, las averías, los abordajes, la limitación de responsabilidad y los procedimientos de embargo preventivo de buques.
Esta rama del Derecho resulta especialmente relevante para navieros, armadores, cargadores, transitarios, aseguradoras marítimas y operadores logísticos que requieren seguridad jurídica en operaciones comerciales complejas, tanto nacionales como internacionales. La naturaleza técnica de esta disciplina exige un conocimiento preciso de los convenios internacionales aplicables, de la normativa comunitaria y de la legislación marítima española.
En BGI LAW prestamos asesoramiento jurídico en materia de Derecho Marítimo y de Transporte, incluyendo la redacción y negociación de contratos de fletamento, la gestión de reclamaciones por daños o pérdidas de carga, la constitución de garantías y la defensa en procedimientos judiciales o arbitrales vinculados al sector marítimo y portuario.
Experiencia del despacho en Derecho Marítimo y de Transporte
Con oficinas en Marbella, Madrid y Vigo, BGI LAW cuenta con más de tres décadas de experiencia asistiendo a empresas navieras, armadores, cargadores, transitarios y aseguradoras en procedimientos de Derecho Marítimo y de Transporte en toda España. La ubicación del despacho en entornos con actividad portuaria relevante permite actuar con rapidez en procedimientos de embargo, constitución de garantías y gestión de siniestros marítimos.
En los asuntos con componente internacional, el despacho actúa en coordinación con la red internacional BGI Global, lo que facilita la colaboración con corresponsales en puertos extranjeros y resulta especialmente relevante en casos de transporte multimodal, averías en aguas internacionales o ejecución de resoluciones fuera de España. El enfoque combina análisis contractual riguroso, conocimiento del sector marítimo y defensa ante jurisdicciones especializadas.
Servicios principales en Derecho Marítimo y de Transporte
CONTRATOS DE FLETAMENTO Y TRANSPORTE MARÍTIMO
AVERÍAS Y RECLAMACIONES DE CARGA
EMBARGO PREVENTIVO DE BUQUES
Ámbitos de actuación en Derecho Marítimo y de Transporte
Operaciones marítimas
y responsabilidad
Oculto
Abordajes y colisiones
- Determinación de responsabilidades.
- Análisis pericial de maniobras náuticas.
- Defensa y reclamaciones ante tribunales competentes.
Limitación de responsabilidad del naviero
- Análisis del derecho a limitar responsabilidad.
- Constitución de fondos de limitación.
- Coordinación con aseguradoras y P&I Clubs.
Seguros marítimos
- Seguros de cascos y máquinas.
- Seguros de carga y responsabilidad civil.
- Gestión de coberturas y siniestros marítimos.
Transporte, puertos
y logística
Oculto
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Transporte multimodal
- Operaciones combinadas mar-tierra.
- Coordinación entre transportistas sucesivos.
- Responsabilidad en cadenas logísticas complejas.
Contratos y operaciones portuarias
- Servicios portuarios y operaciones en terminales.
- Concesiones y autorizaciones administrativas.
- Convenios de atraque, estiba y manipulación.
Construcción y reparación naval
- Contratos de construcción de buques.
- Reparaciones navales y garantías de cumplimiento.
- Resolución de controversias con astilleros.
Resolución de conflictos
marítimos
Oculto
Jurisdicción y ley aplicable
- Determinación de la jurisdicción competente.
- Análisis de la ley aplicable en contratos internacionales.
Arbitraje marítimo
- Arbitraje especializado en materia marítima.
- Ejecución de laudos arbitrales.
Litigios marítimos internacionales
- Representación ante tribunales especializados.
- Coordinación con corresponsales en el extranjero.
Metodología de trabajo
1º- Análisis técnico-jurídico del caso
Revisión de documentación de transporte y normativa aplicable.
2º- Evaluación de responsabilidades
Identificación de sujetos responsables y límites indemnizatorios.
3º- Estrategia de reclamación o defensa
Definición de jurisdicción, plazos, medidas cautelares y negociación.
4º- Ejecución y coordinación internacional
Actuación ante tribunales y coordinación con corresponsales en el extranjero.
Preguntas frecuentes sobre Derecho Marítimo y de Transporte
Oculta
¿Qué tipos de contratos se utilizan habitualmente en el transporte marítimo?
En el transporte marítimo se utilizan principalmente contratos de fletamento, como el voyage charter, time charter o bareboat charter, así como contratos de transporte documentados mediante conocimientos de embarque. Cada uno presenta un régimen jurídico distinto en cuanto a responsabilidades, plazos y obligaciones de las partes.
¿Qué plazo existe para reclamar daños o pérdidas en la mercancía transportada por mar?
Con carácter general, el plazo para reclamar daños o pérdidas en la mercancía es de un año desde la entrega o desde la fecha en que debió realizarse. No obstante, es fundamental revisar el contrato y la normativa aplicable, ya que los plazos pueden variar según el tipo de transporte y el convenio internacional aplicable.
¿Cuándo se puede solicitar el embargo preventivo de un buque?
El embargo preventivo de un buque puede solicitarse cuando existe un crédito marítimo reconocido legalmente, como reclamaciones por daños, impagos derivados de contratos de fletamento, suministros al buque o salarios de la tripulación. Se trata de una medida cautelar que permite asegurar el cobro de la deuda.
¿Qué es la limitación de responsabilidad del naviero?
La limitación de responsabilidad permite al naviero limitar el importe total de las reclamaciones derivadas de determinados daños vinculados a la explotación del buque, conforme a la normativa internacional aplicable. Para acogerse a este régimen, es necesario constituir un fondo de limitación ante el órgano competente.
¿Qué ocurre si la mercancía llega dañada o incompleta?
En caso de daños o faltas en la mercancía, es necesario dejar constancia de las reservas en el momento de la entrega o dentro del plazo legal establecido. Posteriormente, pueden iniciarse las reclamaciones correspondientes frente al porteador o la aseguradora, apoyándose en informes periciales cuando sea necesario.
¿Qué son los P&I Clubs y qué cubren?
Los P&I Clubs (Protection and Indemnity Clubs) son asociaciones mutuales formadas por armadores y navieros que proporcionan cobertura de responsabilidad civil en aquellos riesgos que no suelen estar cubiertos por los seguros marítimos tradicionales. Entre otros aspectos, cubren responsabilidades por daños a terceros, lesiones o fallecimiento de tripulantes y pasajeros, daños a la carga, contaminación, multas y determinados gastos derivados de colisiones o salvamento. Su intervención es habitual en siniestros marítimos de especial complejidad.
¿En qué consiste el transporte multimodal?
El transporte multimodal implica la utilización de distintos medios de transporte, como marítimo y terrestre, bajo un único contrato. Este tipo de operaciones plantea particularidades en materia de responsabilidad y normativa aplicable que deben analizarse en cada caso concreto.
¿Qué conflictos pueden resolverse mediante arbitraje marítimo?
El arbitraje marítimo se utiliza habitualmente para resolver conflictos derivados de contratos de fletamento, transporte de mercancías, seguros marítimos o colisiones. Ofrece un foro especializado y, en muchos casos, una mayor agilidad en la resolución de controversias complejas.
¿Qué jurisdicción es competente en un conflicto de transporte internacional?
La jurisdicción competente depende de lo pactado en el contrato y de la normativa internacional aplicable. Es habitual que existan cláusulas de sumisión a tribunales concretos o a arbitraje, por lo que resulta esencial analizar cada contrato antes de iniciar una reclamación.
¿Asesoran en procedimientos marítimos con componente internacional?
Sí. En los procedimientos marítimos con elemento internacional, como operaciones en puertos extranjeros o transporte entre distintos países, el despacho actúa coordinadamente con corresponsales y aplica la normativa internacional correspondiente para garantizar una gestión eficaz del asunto.
Contacto
En los asuntos relacionados con el Derecho Marítimo y de Transporte, una correcta valoración jurídica resulta esencial para proteger los intereses de las partes implicadas y garantizar la seguridad de las operaciones. El equipo de BGI Law analiza cada caso con rigor técnico y conocimiento del sector marítimo y portuario.
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